Средний немецкий танк тигр panzerkampfwagen iv. история и подробное описание

Содержание:

Дважды невезучий
Общая информация
- Плюсы и минусы
Машины на базе Pz. IV
Литература[править | править код]
Историческая справка
Ссылки
Модификации
Немного истории
Александр Руцкой: «Расстрелом парламента в 1993-м руководили из Вашингтона»
Историческая справка
- Источники информации
Modules
Тактико-технические характеристики танка Т-3
Ссылки
Development history
Краткое описание конструкции Pz.Kpfw VI.
- Производство танков Тигр I.
- Тактико-технические характеристики танка «Тигр»

Дважды невезучий

Вскоре англичане получили и ходовой Pz.Kpfw.IV. Его доставили в Опытное отделение Танкового конструкторского отдела 3 ноября 1941 года не без происшествий. Танк был вполне исправен, когда его захватили в ходе сражения за Тобрук, но по пути в метрополию судно с трофеем на борту подверглось налёту люфтваффе. В результате в порту выгрузили машину не только с боевыми повреждениями, но и серьёзно пострадавшую от пожара, залитую смесью из огнетушителя и водой. О каких-либо испытаниях не могло быть и речи – пришлось вновь довольствоваться осмотром и измерениями.

Pz.Kpfw.IV, попавший в Англию. По облупившейся краске можно понять, что путешествие далось машине нелегко

Взвешивание дало вес в 22 тонны, что совпало с данными разведки. Специалисты составили описание конструкции корпуса, трансмиссии, мотора, вооружения и подвески, которой уделили довольно много внимания. В описании упоминалось, что на надгусеничных полках машины возилось до 30 запасных гусеничных траков и два опорных катка. Также англичане отметили пулестойкие болты с коническими головками.

В описании практически не давались оценки положительным или отрицательным качествам танка, но имелись и исключения. Отмечалось, что мотор поворота башни давал только одну скорость и был слишком громоздким. По мнению британцев, боевое отделение было недостаточно высоким — всего 1,3 метра. Подверглась критике командирская башенка. У танка насчитали целых 13 смотровых приборов, но количество не перешло в качество — они настолько неудачно располагались, что танк с закрытыми люками оставался слепым с трёх сторон. Из всех членов экипажа только механик-водитель и стрелок-радист имели удовлетворительный обзор вперёд, но смотреть по сторонам они тоже не могли. Командирская башенка имела внушительное мёртвое пространство.

Тот же танк, вид сзади. Над глушителем видна установка дымовой мортирки

Положительную оценку получил 64-дюймовый (162 см) башенный погон, который был шире погона любого британского образца. Отмечалось, что танк полностью собран при помощи сварки. Исследуемый экземпляр не имел экранов, толщину его лобовой брони оценили в 35 мм.

После тщательного осмотра Pz.Kpfw.IV отправился на завод фирмы «Лейланд Моторс», где его довольно долго ремонтировали и, судя по документам, в итоге поставили на ход. Танк, получивший регистрационный номер Танкового конструкторского отдела 3010, остался при Школе танковых технологий. 9 июля 1942 года он участвовал в параде трофейной техники. По крайней мере, до 1 мая 1945 года этот трофей оставался на ходу.

Общая информация

Танк т-34 в годы второй мировой войны: устройство, технические характеристики, вооружение, действия экипажа

Panzer IV Ausf. F1в гараже.

Pz.Kpfw. IV Ausf. F1(или же Panzer IV F1) Представляет собой средний немецкий танк ранга II с рейтингом битвы 2.3. Он был введен в ходе закрытого бета теста для Сухопутных войск до обновления 1.41.

Общие стиль игры

Любой ветеран Ausf. C и E должны чувствовать себя как дома в этом автомобиле. Использование таким же, игроки должны быть только осторожны некоторыми возможными новыми противники, исходя из более высоких ярусов. В общем, это все еще отличный короткий диапазон corner-cleaner.

Пистолет очень мощный, с большой скоростью стрельбы, но она страдает от низкого проникновения. HEAT снаряды могут быть использованы для решения этой проблемы, но они намного меньше повреждений post-penetration. Pz.IV F1, часто способен уничтожить вражеское транспортное средство с одной оболочкой AP. Он имеет достаточное количество брони, а также, однако из-за отсутствия фактического наклона может казаться значительно более хрупкой, чем некоторые советские транспортные средства при столкновении AP снарядов.

Против большинства угроз, часто разумнее закрыть в с врагом транспортного средства, чтобы сделать таргетинг возможно наиболее слабые участки, увеличивая вероятность успешного проникновения. При осуществлении транспортных средств с близкого расстояния, то, например, хорошая идея, чтобы рассчитывать на более медленной скорости револьверной из советских машин, что позволяет игроку круг вокруг них с легкостью и доставить разрушительные выстрелы. Имейте в виде, что в то время как этот танк может легко уничтожить любое транспортное средство на своих собственных БРАХ, против высших эшелонов врагов сравнительно низкого уровня проникновения пушки и очень медленная скорость оболочки путешествия может стать проблемой. Избегая прямых столкновений, и используя фланговые маневры целесообразно.

Характеристики транспортного средства

Появившись в 1941 году, примерно в то же время, как PzKpfw III, Ausf. J, эта модель увидела существенные изменения. Основная толщина брони была увеличена с 30 мм до 50 мм на всех передних поверхностей (корпуса, надстройки, башенных) и 30мм на sides.The дополнительного болтовых броне была понижена. Надстройка фронт был изменен обратно на одной прямой пластины и корпус автомата был изменен от карданного крепления к шару монтажа, Kugelblende 50.

В игре, по сравнению с предыдущей модификациейPz.IV E, F1, предлагает улучшенную броню, в основном, на башне, которая используется, чтобы быть «weakspot» от варианта E.

Боковая & корпус броня сзади не была улучшена до 30 мм, и весь верхний передний корпус теперь одна пластины из 50мм стали — в то время как некоторые места на самом деле слабее, больше нет какого-либо «holes» в броне легко проницаемой любое ружье.

Counter-tactics

Pz.IV F1 может быть грозным противником, особенно его пистолет очень опасен, но страдает от низкого уровня проникновения и скорости оболочки. С другой стороны, она имеет большую скорость стрельбы, так что он может продолжать бросать снаряды в быстром темпе, и, возможно, ударил слабую область, которая может быстро закончиться игроком. Его HEAT боезапас также весьма опасно, особенно, если он попадает в боезапас стойку или топливный бак, так никогда действительно не слишком полагаться на броневой превосходство.

В то время как его броня пристойно, он полностью разряжен на всех местах, и это shouldn’t быть слишком трудно пробить, боковые и задние особенно слабы. При столкновении транспортного средства непосредственно, всегда снимать свою башню первым, предпочтительно справа от его пушки, где наводчик находится — отключив его наступательные возможности. Атакующий этот автомобиль издалека также хорошая идея, так как это часто возникают проблемы ударяя на большом расстоянии из-за низкой скорости пушки.

Плюсы и минусы

Pros:

Быстрая скорость перезарядки на короткую 75 мм (при использовании Большого HEAT раундов).
Достойное сочетание защиты и мобильности.
Хорошая скорость хода.
Отличная пушка депрессия.

Cons:

Плохая AP проникновения в диапазоне.
Слабая сторона брони.
Огромный и слабый командир купол.
Frail двигатель и боезапас стойку.
Узкие дорожки -> низкая производительность в soft/sandy местности (наиболее заметная в реальных режимах).
F1 немного тяжелее и медленнее, чем предыдущий Pz.IV танки.

Машины на базе Pz. IV

Бтр бумеранг: история создания и подробное описание

На базе Panzerkampfwagen IV также было построено несколько специальных машин:

StuG IV – средняя САУ класса штурмовых орудий;
Nashorn (Hornisse) – средняя противотанковая САУ;
Möbelwagen 3,7 cm FlaK auf Fgst Pz.Kpfw. IV (sf); Flakpanzer IV «Möbelwagen» – зенитная САУ;
Jagdpanzer IV – средняя САУ, истребитель танков;
Munitionsschlepper – транспортер боеприпасов;
Sturmpanzer IV (Brummbär) – средняя сау класса самоходная гаубица/штурмовое орудие;
Hummel – самоходная гаубица;
Flakpanzer IV (3.7cm FlaK) Ostwind и Flakpanzer IV (2cm Vierling) Wirbelwind – зенитные самоходные установки.

Также была разработана машина PzKpfw IV Hydrostatic с гидростатическим приводом, но она так и осталась опытной, и в серию не вышла.

StuG IV

Литература[править | править код]

Немецкий сверхтяжелый танк maus

Историческая справка

Основная статья: История Pz.Kpfw. IV Ausf. H

PzKpfw IV на фронте

Из-за изначальных ограничений вооружения Pz.Kpfw.III, было решено в дополнение к нему создать танк огневой поддержки, с более дальнобойной пушкой с мощным осколочным снарядом, способным поражать противотанковую оборону за пределами досягаемости других танков. В январе 1934 года Управлением вооружений был организован конкурс проектов на создание машины такого класса, чья масса не превышала бы 24 тонн. Поскольку работы по бронетехнике в Германии в тот период всё ещё велись в тайне, новому проекту, как и остальным, было присвоено кодовое именование «машина командира батальона» (нем. Bataillonsführerwagen, обычно сокращаемый до B.W.). С самого начала разработкой проектов на конкурс занялись фирмы «Рейнметалл» и «Крупп», позднее к ним присоединились «Даймлер-Бенц» и M.A.N. В течение последующих 18 месяцев свои разработки представили все фирмы, а проект «Рейнметалл» под обозначением VK 2001(Rh) был в 1934—1935 годах даже изготовлен в металле в виде прототипа.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

Танковедение
Тема на официальном форуме
Записи боев на Waffenträger auf Pz. IV

В сети Интернет

Waffenträger auf Pz. IV. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube

Техника Германии

Лёгкие танки	I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D • II MKA • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f) • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15 • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm • VIII leKpz M 41 90 mm GF • VIII HWK 12 • VIII HWK 30 • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen
Средние танки	III Großtraktor — Krupp • III Pz.Kpfw. IV Ausf. A • III Pz.Kpfw. S35 739 (f) • IV Pz.Kpfw. III Ausf. J • IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D • IV VK 20.01 (D) • V Pz.Kpfw. III Ausf. K • V Turán III prototípus • V Pz.Kpfw. III/IV • V Pz.Kpfw. IV hydrostat. • V Pz.Kpfw. V/IV • V Pz.Kpfw. V/IV Alpha • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H • V Pz.Kpfw. T 25 • V VK 30.01 (H) • VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm • VI VK 30.01 (D) • VI VK 30.02 (M) • VII Panther/M10 • VII Panther • VII VK 30.02 (D) • VIII Panther mit 8,8 cm L/71 • VIII Panzer 58 • VIII Schwarzpanzer 58 • VIII Panzer 58 Mutz • VIII M48A2 Räumpanzer • VIII Indien-Panzer • VIII Panther II • IX E 50 • IX T 55A • IX Kampfpanzer 50 t • IX Kunze Panzer • IX Leopard Prototyp A • X E 50 Ausf. M • X Leopard 1
Тяжёлые танки	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f) • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131 • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03 • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P) • VIII VK 168.01 Mauerbrecher • VIII VK 75.01 (K) • VIII E 75 TS • VIII Löwe • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
ПТ-САУ	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25 • VII Krupp-Steyr Waffenträger • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105 • VIII Rheinmetall Skorpion G • VIII Rheinmetall Skorpion • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
САУ	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100

Противотанковые САУ

Техника СССР	II АТ-1 • III СУ-76И • IV СУ-85Б • IV СУ-76М • V СУ-85 • V СУ-85И • VI СУ-100 • VI СУ-100Y • VII ИСУ-122С • VII СУ-152 • VII СУ-100М1 • VII СУ-122-44 • VIII ИСУ-152 • VIII ИСУ-130 • VIII Т-103 • VIII СУ-130ПМ • VIII ИСУ-152К • VIII СУ-101 • IX К-91-ПТ • IX Объект 704 • IX Объект 263 • X Объект 268 • X Объект 268 Вариант 4
Техника Германии	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25 • VII Krupp-Steyr Waffenträger • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105 • VIII Rheinmetall Skorpion G • VIII Rheinmetall Skorpion • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
Техника США	II T3 HMC • III T56 GMC • IV M8A1 • IV T40 • V M10 Wolverine • V T67 • VI T78 • VI M18 Hellcat • VI M36 Jackson • VII M56 Scorpion • VII T28 Concept • VII Super Hellcat • VII T25/2 • VII T25 AT • VIII TS-5 • VIII T28 • VIII T28 Prototype • IX T30 • IX T95 • X T110E3 • X T110E4
Техника Франции	II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105 • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155) • X AMX 50 Foch B
Техника Великобритании	II Universal Carrier 2-pdr • IV Valentine AT • IV Alecto • V Archer • V AT 2 • VI Churchill Gun Carrier • VI Achilles • VI AT 8 • VI Excalibur • VII Challenger • VII AT 15A • VII AT 7 • VIII GSOR 1008 • VIII AT 15 • VIII Charioteer • VIII Turtle Mk. I • IX Tortoise • IX FV4004 Conway • X FV215b (183) • X FV4005 Stage II • X FV217 Badger
Техника Китая	II T-26G FT • III M3G FT • IV SU-76G FT • V 60G FT • VI WZ-131G FT • VII T-34-2G FT • VIII WZ-111-1G FT • VIII WZ-120-1G FT • IX WZ-111G FT • X WZ-113G FT
Техника Швеции	II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 • IX Strv 103-0 • X Strv 103B

Модификации

Panzerkampfwagen IV Ausf. A. – с противопульным бронированием и слабой защитой приборов наблюдения. По сути это предсерийная модификация – их выпустили всего 10 штук, и сразу поступил заказ на улучшенную модель;
PzKpfw IV Ausf. В – корпус другой формы, отсутствие курсового пулемета и улучшенные смотровые приборы. Усилено лобное бронирование, поставлен мощный двигатель, новая коробка передач. Разумеется, масса танка увеличилась, но и скорость возросла до 40 км/ч. Было выпущено 42 штуки;
PzKpfw IV Ausf. С – по-настоящему массовая модификация. Похожа на вариант В, но с новым двигателем и некоторыми изменениями. С 1938 года изготовлено 140 штук;
Pz.Kpfw.IV Ausf. D – модель в внешней маской башни, более толстой бортовой броней и некоторыми усовершенствованиями. Последняя мирная модель, было выпущено 45 штук;
Panzerkampfwagen IV Ausf. Е – модель, которая учитывала опыт первых военных лет. Получила новую командирскую башню и усиленную броню. Улучшилась ходовая, конструкция смотровых приборов и люков, в итоге вес машины возрос до 21 тонны;
Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 – с 75-миллиметровой пушкой. Все еще имел недостаточную защиту по сравнению с советскими танками;
Pz.Kpfw.IV Ausf.G – более защищенный танк, на некоторый поставили 75-мм пушку длиной 48 калибров;
Ausf.H – машина 1943 года, самая массовая. Похожа на модель G, но с утолщенной крышей башни и новой трансмиссией;
Ausf.J – попытка упростить и удешевить производство танка в 1944 году. Отсутствовал электропривод поворота башни, вскоре после выпуска убрали пистолетные порты и упростили конструкцию люков. Танки этой модификации производили до конца войны.

Pz.Kpfw IV Ausf.H

Немного истории

После окончания Первой мировой войны союзники сделали все возможное, чтобы Германия больше никогда не стала могущественной военной державой. Ей запрещалось не только иметь танки, но даже заниматься работами в этой области.

Однако эти ограничения не могли воспрепятствовать германским военным работать над теоретическими аспектами применения бронетанковых войск. Концепция блицкрига, разработанная Альфредом фон Шлиффеном еще в начале XX века, была доработана и дополнена целым рядом талантливых немецких офицеров. Танки не только нашли в ней свое место, они стали одним из основных ее элементов.

Несмотря на ограничения, наложенные на Германию Версальским договором, практические работы над созданием новых моделей танков продолжались. Также шли работы над организационной структурой танковых подразделений. Все это проходило в обстановке строгой секретности. После прихода к власти националистов Германия отбросила запреты и в ускоренном порядке начала создавать новую армию.

Первыми немецкими танками, запущенными в серийное производство, стали легкие машины Pz.Kpfw.I и Pz.Kpfw.II. «Единичка», по сути, являлась учебной машиной, а Pz.Kpfw.II предназначался для ведения разведки и был вооружен 20-мм пушкой. Pz.Kpfw.III уже считался средним танком, он был вооружен 37-мм орудием и тремя пулеметами.

Решение о разработке нового танка (Panzerkampfwagen IV), вооруженного короткоствольной 75-мм пушкой, было принято в 1934 году. Основной задачей машины должна была стать непосредственная поддержка пехотных подразделений, этот танк должен был подавлять огневые точки противника (прежде всего противотанковую артиллерию). По своей конструкции и компоновке новая машина во многом повторяла Pz.Kpfw.III.

Лучшим был признан проект, разработанный компанией AG Krupp, — VK 2001(K). Военных не устраивала его рессорная подвеска, они требовали заменить ее более продвинутой – торсионной, которая обеспечивает танку более плавный ход. Однако конструкторам удалось настоять на своем. Германская армия остро нуждалась в танке, а на разработку новой ходовой могло уйти много времени, то подвеску решено было оставить прежней, только серьезно ее доработать.

Александр Руцкой: «Расстрелом парламента в 1993-м руководили из Вашингтона»

Историческая справка

Основная статья: История Jagdpanzer IV

В августе 1944 года начался переход на выпуск машин, вооружённых долгожданной длинноствольной пушкой 7.5 cm KwK. 42 L/70 калибра 75 мм. Переход проходил плавно, выпуск старых Jagdpanzer IV с короткой пушкой постепенно сокращался. Всего было выпущено 804 машины этого типа.
Комплектующие для Jagdpanzer IV поставляли те же предприятия, что были поставщиками деталей для PzKpfw IV. Броневые листы поставляла фирма Witkowitzer Bergbau und Eisenhuetten Gewerkschaft в Витковицах (Моравия), вооружение изготовляла фирма Rheinmetall-Borsig в Унтерлюссе и Seitz в Кройцнахе.

Источники информации

И. П. Шмелев. Бронетехника Германии 1934—1945 гг. — М.: АСТ, Астрель, 2003. — 271 с. — 5100 экз. — ISBN 5-17016-501-3
H. Halberstadt. Inside the Great Tanks. — Ramsbury: The Crowood Press, 1998. — 128 с. — ISBN 1-86126-270-1

Modules

Guns

	Gun	Penetration(mm)	Damage(HP)	Rate of fire(rounds/minute)	Dispersion(m/100m)	Aiming time(s)	Weight(kg)	Price( )
IV	7,5 cm Kw.K. 40 L/43	103/139/38	110/110/175	15	0.41	2.3	1437	25000
V	7,5 cm Kw.K. 40 L/48	110/158/38	110/110/175	15	0.39	2.3	1520	27380
V	10,5 cm Kw.K. L/28	64/104/53	350/350/410	7.5	0.55	2.3	2100	28000

Turrets

	Turret	Turret Armor (front/sides/rear)(mm)	Turret Traverse Speed(deg/s)	View Range(m)		Weight(kg)	Price( )
	Pz.Kpfw. IV Ausf. G	//	44	340			8500
	Pz.Kpfw. IV Ausf. H	//	44	350			13240

Engines

	Engine	Engine Power(hp)	Chance of Fire on Impact(%)		Weight(kg)	Price( )
IV	Maybach HL 120 TR	350	20		510	10430
IV	Maybach HL 120 TRM	440	20		510	19900

Suspensions

	Suspension	Load Limit(т)	Traverse Speed(gr/sec)	_min		Weight(kg)	Price( )
	Pz.Kpfw. IV Ausf. G		B/2			4510
	Pz.Kpfw. IV Ausf. H		B/2			7910

Тактико-технические характеристики танка Т-3

Экипаж, чел.: 5Разработчик: Daimler-BenzГоды производства: 1939—1943Годы эксплуатации: 1939—1945Количество выпущенных, шт.: 5691Компоновочная схема: моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления посередине

Вес танка Т-3

— 19,8 тонн

Размеры танка Т-3

— Длина корпуса, мм: 5380- Ширина корпуса, мм: 2910- Высота, мм: 2500- Клиренс, мм: 385

Броня танка Т-3

— Тип брони: стальная хромоникелевая катаная, поверхностно закалённая- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 30 / 9°- Лоб корпуса (середина), мм/град.: 25 / 87°- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 30 / 21—52° — 25 / 75°- Борт корпуса, мм/град.: 30 / 0°- Корма корпуса (верх), мм/град.: 20 / 30°- Корма корпуса (середина), мм/град.: 20 / 10°- Корма корпуса (низ), мм/град.: 20 / 65°- Днище, мм: 16- Крыша корпуса, мм: 16 / 75—90°- Лоб башни, мм/град.: 30 / 15°- Маска орудия, мм/град.: 30- Борт башни, мм/град.: 30 / 25°- Корма башни, мм/град.: 30 / 0—25°- Крыша башни, мм: 10 / 83—90°

Вооружение танка Т-3

— Калибр и марка пушки: 37-мм KwK 36, 50-мм KwK 38 / KwK 39, 75-мм KwK 37- Тип пушки: нарезная- Длина ствола, калибров: 46,5 / 42 / 60 / 24- Боекомплект пушки: 125- Прицелы: телескопический T.Z.F.5a- Пулемёты: 3 × 7,92-мм MG-34

Двигатель танка Т-3

— Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения- Мощность двигателя, л. с.: 285

Скорость танка Т-3

— Скорость по шоссе, км/ч: 67- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 15

— Запас хода по шоссе, км: 165- Запас хода по пересечённой местности, км: 95- Удельная мощность, л. с./т: 14,6- Тип подвески: индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,9- Преодолеваемый подъём, град.: 30°- Преодолеваемая стенка, м: 0,6- Преодолеваемый ров, м: 2,3- Преодолеваемый брод, м: 0,8

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

Танковедение
Тема на официальном форуме
Записи боев на Jagdpanzer IV

В сети Интернет

Jagdpanzer IV // Википедия

Техника Германии

Лёгкие танки	I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D • II MKA • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f) • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15 • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm • VIII leKpz M 41 90 mm GF • VIII HWK 12 • VIII HWK 30 • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen
Средние танки	III Großtraktor — Krupp • III Pz.Kpfw. IV Ausf. A • III Pz.Kpfw. S35 739 (f) • IV Pz.Kpfw. III Ausf. J • IV Pz.Kpfw. IV Ausf. D • IV VK 20.01 (D) • V Pz.Kpfw. III Ausf. K • V Turán III prototípus • V Pz.Kpfw. III/IV • V Pz.Kpfw. IV hydrostat. • V Pz.Kpfw. V/IV • V Pz.Kpfw. V/IV Alpha • V Pz.Kpfw. IV Ausf. H • V Pz.Kpfw. T 25 • V VK 30.01 (H) • VI Pz.Kpfw. IV Schmalturm • VI VK 30.01 (D) • VI VK 30.02 (M) • VII Panther/M10 • VII Panther • VII VK 30.02 (D) • VIII Panther mit 8,8 cm L/71 • VIII Panzer 58 • VIII Schwarzpanzer 58 • VIII Panzer 58 Mutz • VIII M48A2 Räumpanzer • VIII Indien-Panzer • VIII Panther II • IX E 50 • IX T 55A • IX Kampfpanzer 50 t • IX Kunze Panzer • IX Leopard Prototyp A • X E 50 Ausf. M • X Leopard 1
Тяжёлые танки	IV Pz.Kpfw. B2 740 (f) • IV Durchbruchswagen 2 • VI Tiger 131 • VI VK 30.01 (P) • VI VK 36.01 (H) • VII VK 45.03 • VII Tiger I • VII Tiger (P) • VIII VK 100.01 (P) • VIII VK 168.01 (P) • VIII VK 168.01 Mauerbrecher • VIII VK 75.01 (K) • VIII E 75 TS • VIII Löwe • VIII Tiger II • VIII VK 45.02 (P) Ausf. A • IX E 75 • IX Mäuschen • IX VK 45.02 (P) Ausf. B • X E 100 • X Pz.Kpfw. VII • X Maus • X VK 72.01 (K)
ПТ-САУ	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25 • VII Krupp-Steyr Waffenträger • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105 • VIII Rheinmetall Skorpion G • VIII Rheinmetall Skorpion • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
САУ	II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100

Противотанковые САУ

Техника СССР	II АТ-1 • III СУ-76И • IV СУ-85Б • IV СУ-76М • V СУ-85 • V СУ-85И • VI СУ-100 • VI СУ-100Y • VII ИСУ-122С • VII СУ-152 • VII СУ-100М1 • VII СУ-122-44 • VIII ИСУ-152 • VIII ИСУ-130 • VIII Т-103 • VIII СУ-130ПМ • VIII ИСУ-152К • VIII СУ-101 • IX К-91-ПТ • IX Объект 704 • IX Объект 263 • X Объект 268 • X Объект 268 Вариант 4
Техника Германии	II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Pz.Sfl. IC • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25 • VII Krupp-Steyr Waffenträger • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105 • VIII Rheinmetall Skorpion G • VIII Rheinmetall Skorpion • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100
Техника США	II T3 HMC • III T56 GMC • IV M8A1 • IV T40 • V M10 Wolverine • V T67 • VI T78 • VI M18 Hellcat • VI M36 Jackson • VII M56 Scorpion • VII T28 Concept • VII Super Hellcat • VII T25/2 • VII T25 AT • VIII TS-5 • VIII T28 • VIII T28 Prototype • IX T30 • IX T95 • X T110E3 • X T110E4
Техника Франции	II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105 • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155) • X AMX 50 Foch B
Техника Великобритании	II Universal Carrier 2-pdr • IV Valentine AT • IV Alecto • V Archer • V AT 2 • VI Churchill Gun Carrier • VI Achilles • VI AT 8 • VI Excalibur • VII Challenger • VII AT 15A • VII AT 7 • VIII GSOR 1008 • VIII AT 15 • VIII Charioteer • VIII Turtle Mk. I • IX Tortoise • IX FV4004 Conway • X FV215b (183) • X FV4005 Stage II • X FV217 Badger
Техника Китая	II T-26G FT • III M3G FT • IV SU-76G FT • V 60G FT • VI WZ-131G FT • VII T-34-2G FT • VIII WZ-111-1G FT • VIII WZ-120-1G FT • IX WZ-111G FT • X WZ-113G FT
Техника Швеции	II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 • IX Strv 103-0 • X Strv 103B

Development history

PzKpfw IV Ausf C

In concept, it was intended to be a support tank for use against enemy anti-tank guns and fortifications. Ideally, the tank battalions of a panzer division were each to have three medium companies of Panzer IIIs and one heavy company of Panzer IVs. On 11 January 1934, the German army, highly influenced by Heinz Guderian, wrote the specifications for a «medium tractor», and issued them to a number of defense companies. To support the Panzer III, which would be armed with a 37-millimeter anti-tank gun, the new vehicle would have a short-barreled 75-millimeter howitzer as its main gun, and was allotted a weight limit of 24 tons. Development was carried out under the name Begleitwagen («accompanying vehicle»), or BW, to disguise its actual purpose and hide from the Treaty of Versailles limitations. MAN, Krupp, and Rheinmetall-Borsig each developed prototypes, with Krupps selected for further development.

The chassis had originally been designed with a six-wheeled interleaved suspension, but the German Army amended this to a torsion-bar system. Permitting greater vertical deflection of the roadwheels, this was intended to improve performance and crew comfort both on and off-road. However, due to the urgent requirement for the new tank, neither proposal was adopted, and Krupp instead equipped it with a leaf spring double-bogie suspension.

The prototype required a crew of five men. The hull contained the engine bay to the rear, with the driver and radio operator, who doubled as the hull machine gunner, seated at the front-left and front-right, respectively. In the turret, the tank commander sat beneath his roof hatch, while the gunner was situated to the left of the gun breech, and the loader to the right. The turret was offset 66.5 mm to the left of the chassis center line, while the engine was moved 152.4 mm to the right. This allowed the torque shaft to clear the rotary base junction, which provided electrical power to turn the turret, while connecting to the transmission box mounted in the hull between the driver and radio operator. Due to the asymmetric layout, the right side of the tank contained the bulk of its stowage volume, which was taken up by ready-use ammunition lockers. Production began in 1936 at Krupp-Grusonwerke AG’s factory at Magdeburg.

Краткое описание конструкции Pz.Kpfw VI.

Созданный всего за двенадцать месяцев, Pz.Kpfw VI представлял собой довольно громоздкую и тяжелую машину. Компоновочная схема классическая:

силовая установка в корме;
в передней части – ведущие колеса и трансмиссия.

Рабочие места для командира и заряжающего расположены в башне танка, водителя и стрелка-радиста в передней части корпуса. Корпус танка Pz.Kpfw VI «Тигр» коробчатой формы. Все бронелисты установлены вертикально. Немецкие конструкторы полностью проигнорировали все выгоды, которые предоставляет наклонное расположение бронелистов. Хотя лобовая броня в сто миллиметров и бортовая в восемьдесят два предоставляли хорошую защиту от наиболее распространенных противотанковых средств.

На первых 250 танках «Тигр» устанавливали двигатель «Майбах» HL 210 P45 (650 л.с), поздние машины оснащали 750- сильным двигателем HL 210 P45. Трансмиссия танка состояла из:

полуавтоматической коробки передач ( 8 скоростей вперед и 4 назад);
планетарный механизм поворота;
многодисковый главный фрикцион;
бортовые передачи

Управление танком было довольно легким, благодаря штурвалу с гидравлическим приводом.

Опорные катки танка Pz.Kpfw VI «Тигр» располагались в шахматном порядке, катки машин первых серий с обрезинкой, последние необрезинены с внутренней амортизацией, для экономии резины. Несомненным минусом такого решения была возросшая шумность хода. Поэтому скрытно сосредоточить батальон Pz.Kpfw VI было довольно сложно.

Ходовая часть «Тигра» использовала гусеницы двух типов. Так называемые «широкие» гусеницы использовались для перемещения танка своим ходом. При транспортировке железнодорожным транспортом танк на таких гусеницах не вписывался в железнодорожный габарит.

Значительная масса танка «Тигр» порождала еще одну проблему. Большинство мостов на Восточном фронте без дополнительного усиления не выдерживала их массу. В теории эту проблему должно было решать оборудование подводного хода, но свидетельств его боевого применения не существует, а впоследствии от него решено было отказаться.

По шоссе танк «Тигр» мог двигаться с вполне приличной скоростью в 45 км/час. При передвижении вне дорог тяжелый танк способен был преодолевать стенки высотой в 1,2метра и рвы шириной около 2,6 м.

Наиболее конструктивно совершенным в танке было, несомненно, вооружение танка «Тигр». В танковой башне установили пушку 8,8 cm KwK 36, созданную на базе знаменитого зенитного орудия 8,8 cm Flack 36. Танковая пушка от своего прототипа отличалась, прежде всего, дульным тормозом и электроспуском. Для снижения загазованности внутри боевого отделения орудие оборудовано системой продувки ствола.

Для прицеливания изначально применялся бинокулярный телескопический прицел, который впоследствии заменил монокулярный. Высокую эффективность танкового вооружения танка «Тигр» блестяще подтвердил знаменитый танковый ас СС Виттман, подбивший 198 танков противника.

В качестве вспомогательного вооружения выступали два пулемета MG, один спарен с пушкой, а другой в лобовом листе корпуса, в шаровой установке. На бортах башни монтировали по три дымовых мортирки. Танки «Тигр», которые использовали на Восточном фронте, поначалу оборудовали пятью мортирками для отстрела противопехотных осколочных мин.

Производство танков Тигр I.

Месяц	год
1942 г.	1943 г.	1944 г.
Январь		35	93
Февраль		32	95
Март		41	86
Апрель	1	46	104
Май		50	100
Июнь		60	75
Июль		65	64
Август	8	60	6
Сентябрь	3	85
Октябрь	11	50
Ноябрь	25	60
Декабрь	3	65
Итого	78	649	623

Тактико-технические характеристики танка «Тигр»

Боевая масса, т.	56,9
Экипаж, чел.	5
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед	8450
длина корпуса	6316
ширина	3705
высота	3000
клиренс	470
Высота линии огня, мм.	2195
Макс. скорость движения, км/ч.
по шоссе	40
по персеченной местности	20-25
Запас хода, км.
по шоссе, км.	100
по персеченной местности	60
Преодолеваемые препятсвия:
угол подъема, град.	35
высота стенки, м.	0,79
глубина брода, м.	1,2
ширина рва, м.	2,3
Длина опорной поверхности, мм.	3606
Удельное давление,кг/см2	1,05
Удельная мощность, л.с/т.	11,4

Существовала так же командирская модификация танка «Тигр». От линейной она отличалась более мощными средствами радиосвязи. Для чего пришлось отказаться от спаренного пулемета и уменьшить боекомплект. С виду командирские танки отличались наличием второй антенны. Всего же изготовили восемьдесят четыре командирских танков «Тигр».